PMI持續回升意味著什麼
主要經濟體制造業呈現的起伏變化，讓人感到有些撲朔迷離，但制造業變化背後日益加劇的市場競爭卻清晰可見。在經濟全球化深入發展的大趨勢下，擁有強大的技術創新能力，不僅是制造業決勝市場的關鍵所在，更是主要經濟體實現經濟可持續增長的核心所在。本期“經濟日報中央電視臺聯席評論”關註話題PMI持續回升意味著什麼。在全球經濟復蘇緩慢的背景下，主要經濟體制造業活動近期出現的種種變化，具有重要的指標性意義。來自國內的最新數據顯示，4月份中國制造業采購經理指數(PMI)為53.3%，已連續第五個月回升並高於去年同期水平，顯示我國經濟增長在緩中趨穩的基礎上，正朝著宏觀調控的預期方向取得積極進展；早些時候，來自大洋彼岸的消息說，美國制造業已連續32個月呈現擴張態勢，給持續低迷的世界經濟帶來些許樂觀的期待；而歐盟的情況則與之相左，4月份制造業PMI降至2009年6月以來的最低水平，預示歐元區經濟可能會繼續趨向萎縮。主要經濟體制造業呈現的起伏變化，讓人感到有些撲朔迷離，但制造業變化背後日益加劇的市場競爭卻清晰可見。以汽車制造業為例，來自美歐日等發達經濟體的全球頂級汽車廠商雲集目前世界最大的汽車市場中國，憑借其強大的技術優勢，著力化解產能的相對過剩與消費需求的持續萎縮，全力開拓中國豪車市場，極力爭奪有限的市場資源，以期攫取更高的利潤；由於尚缺乏與國外廠商抗衡的技術實力，眾多國內汽車廠商則以利潤率較低的經濟型汽車重點拓展國內中西部地區市場，並試圖擴大面向非洲、亞洲及拉美等迅速增長的新興市場的出口份額。透過當前汽車制造業市場競爭新變化，有兩個重要動向值得高度關註：其一，隨著我國經濟的持續增長和社會財富的不斷增加，消費升級趨勢日益明顯，為包括汽車制造業在內的諸多產業發展提供瞭可供深度開拓的市場空間；其二，如果企業缺乏強大的技術創新能力，即使擁有再強大的產能，也無法真正掌握拓展國內外市場的主動權。這是我們在充分認識制造業持續回升向好積極意義的同時，必須正視的一個嚴峻現實。圍繞汽車業展開的市場競爭，僅僅是制造業國際競爭不斷加劇的縮影。在經濟全球化深入發展的大趨勢下，擁有強大的技術創新能力，不僅是制造業決勝市場的關鍵所在，更是主要經濟體實現經濟可持續增長的核心所在。對於發達經濟體來說，如果缺乏多領域技術創新的重大突破，僅憑制造業現有技術優勢和“再工業化”政策刺激，即使與新興國傢在同一市場層面競爭中贏得主動權，也很難真正沖出危機困擾構成的增長“瓶頸”，歐元區制造業因不堪歐債危機重負而持續萎縮，就是典型例證。對於作為新興經濟體的我國來說，隻有加快以技術創新為先導促進經濟結構轉型升級取得突破性進展，推動經濟增長更多依靠科技創新驅動，才可望盡快緩解並最終擺脫來自發達國傢技術優勢和來自其他發展中國傢低成本競爭的雙重壓力，使經濟發展真正步入“柳暗花明又一村”的嶄新境界。令人欣慰的是，華為、聯想、海爾等公司在全球范圍內的成功實踐表明，以往國內企業主要依靠本土勞動力成本和環境成本比較優勢建立商業模式的做法，已經開始發生引人註目的改變。不失時機地加快推進企業從過度追求制造能力擴張向專註研發創新轉型，是促進我國制造業等重要產業及早擺脫對外技術依賴程度較高被動局面的重要途徑。首先，應密切跟蹤國際產業轉移和國內外市場需求變化，更加註重在開放中增強技術進步和體制創新動力(310328,基金吧)，繼續通過開放市場、引進先進技術來不斷提升制造業國際競爭力，推動傳統制造業向價值鏈高端延伸，促進戰略性新興產業加快發展。其次，要下大決心深化重點領域和關鍵環節改革，切實減少政府對微觀經濟活動的幹預，繼續健全和完善市場信用體系與監管體系，加大知識產權執法力度，強化企業利益和產權司法保護力度，為激發企業進一步投入資源進行研發與創新營造更加公平、透明和充滿活力的市場環境；第三，要充分發揮現有科技人才優勢，加快推進科研與人才培養有機結合的知識創新體系建設，積極實施科技創新和產業改造，推動科技成果產業化，逐步降低國內企業對國際標準和技術的依賴。與此同時，還要努力化挑戰為機遇，充分發揮我國市場內需潛力巨大的獨特優勢，積極吸引和利用全球科技智力資源推動國內技術創新，在更大范圍、更高水平上加快培育我國產業創新發展的新亮點。(本文執筆:呂立勤)
新聞來源http://news.hexun.com/2012-05-04/141063562.html
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